Allez encore une rénovation assez réussie  c'est à Bruxelles

et ce sont les bureaux 

d'architecture  de Bruno Vanbesien

Ici nous parlons de la façade " noire "  où il a gardé TOUT ......  ça j'apprécie ..... J'aime aussi la maison sur la droite de celle-là de la belle époque 1920 je pense comme il y en a encore des centaines à Bruxelles  !

regardez la boite en verre qu'il a ajouté.... là sur le toit ?  ? Ce doit être bien agréable à l'intérieur mais  dans l'architecture  de cette maison ??  J'avoue que c'est  pas trop mon truc !!!!!

je me demande qui peut bien nettoyer toutes ces grandes fenêtres ?  Avec le temps qu'il fait plus la pollution je doute qu'elles restent transparentes plus d'une semaine !!!!! est ce que les archis pensent une seule seconde à ça ?  Je parle des archis masculins car les femmes y penseront certainement.......  mais c'est vrai que si on a de gros moyens on fait appel à des sociétés de nettoyage qui pullulent de plus en plus en ville  et même ici ....... mais au fait ? Elle est pour qui la crise ???????? !

ça j'aime trop . ........... La façade est magnifique pourquoi vouloir changer à tous prix ce qui est beau .  je ne suis pas certaine que j'aurais mis ce ton même si j'aime toujours le noir ...........  mais j'aurais opté pour  un anthracite je pense que c'eût été  mieux  !!!!!  Par contre je n'ai pas de photo de l'arrière avant transformation .....  ni  de photos de l'intérieur  ..... et je le regrette . Il fut un temps ou j'allais toutes les semaines à Bruxelles par le train et c'était un vrai plaisir que de voir toutes ces restaurations de ces maisons qui donnent sur le chemin de fer ............. On voit que c'est tout neuf sur ces photo : la partie jardin n'est pas terminée......  mais j'aime beaucoup les murs de briques peintes !!!!!

Que voulez vous  . . .      15° en ce 3 avril 2012 à 15h . . .   Et puis il fait . . .

BEAU    BON     BLEU   BLANC     et   ROSE

Je feuilletais un magasine de déco - MAISON DE CHARME -

Dans la salle d'attente et à la première page on parle de la société  "R.PInteriror"  : la marque me dit quelque chose  : de fait 

Je vois mon fauteuil  que j'ai acheté  mais que je n'aurai , je viens de le savoir, que fin mai  . . .

Cette marque donc que je connais  je l'aime beaucoup même si elle fait des choses contemporaine d'après ce que je sais , le magasin DEcoDeman de Koksijde là où je vais toujours et d'où vient mon fauteuil m'avait expliqué qu'il faisait faire leurs meubles en chêne massif  en Pologne .

Ce sont des copies d'authentiques , de meubles d'époque fabirqués au goût du jour  et traités mais laissés  en couleur naturel . Évidemment que je préfère les anciens , les vrais de vrais mais pour les retapisser ça coûte  cher surtout le prix du tissu  et moi je n'aime que Ralph Lauren Moon , Muleberry etc

Parce qu'en plus vous ne pouvez pas prendre n'importe quelle marque ,  n'importe quel tissu,  il faut du solide du "fait pour"  et le "fait pour" . . .

et bien  il coûte !

Ou alors, qui sait ,  peut être qu'un "drap" , vous savez des tissus pour manteaux jupes vestes :  ça pourrait aller ?  Dans ce cas on peut trouver des prix dérisoires mais sera - t - il assez costaud ?

j'aimerais prendre quelques heures de cours de "tapisserie"  d'abord  pour commencer : des abat-jour !

ça c'est mon rêve mais je ne connais personne ici qui fasse ça  il faut tout de suite faire une vingtaine de km .

  voici ce que fait la " marque belge" (fabriqué en Pologne )   de plus en plus connu à Paris à Shanghai .

on va commencer par mon fauteuil

on le voit mieux ici

499 e

                              on trouve aussi ceci :   329 e pour le premier

1590 e

590 e ici le tissu est comme le mien   - même toucher  - le mien est en pied de poule celui ci en chevron je l'aime bien aussi : grand confort  . . .

   
       290 e   la seconde            190 e  la trisieme

le premier c'est le même que celui de ma chambre mais le mien est uni taupe et en  tissu "grainé"   . . .   maintenant on en voit partout en velours :     je vous l'avais dit le velours revient et à grands pas

890 e

 K l e e

en 1944 

j'aime j'aime j'aime trop ! je n'avais pas reconnu KLEE  

j'ai commencé à aimer les vieilles malles il n'y a pas si longtemps que ça .  j'ai eu des vieux coffres que j'ai décapés  ou que j'ai peints et c'était ma folie des années 70 . . .  Je trouve que c'est difficile à placer et même quand on a l' espace

Les vieilles malles par contre , j'en ai vues  parfois sur les brocantes et parfois aussi dans les trocs  l'année dernière .  Elles sont assez chères mais surtout  si elles sont belles, elles  sont très très abîmées  mais pire : l'intérieur sent terriblement mauvais  .  Et pour ça il faut trouver un restaurateur !

Donc  c'est du travail sur devis et là on passe tout de suite dans une autre catégorie  . . . une autre dimension de ce qu'est l'artisant d'art . . . je suis alors d'avis de rechercher une malle grand luxe,  de grande marque  donc  et tant qu'à faire refaire autant que ce soit une qui vaille la peine !  De toute façon je suis pour le LUXE  même si je ne peux pas me l'offrir j'aime ça . C'est trop beau  c'est du rêve c'est la repésentation de l'art de vivre c'est beau à regarder sous tous les angles et c'est intéressant de comprendre pourquoi (à part la marque ) ça coute si cher

Un grand restaurateur  ?

On en connaît  1   en Belgique : en Wallonnie . Il est à DURBUY . Vous connaissez Durbuy ? La plus petite ville de Belgique  , très très très courue par les touristes  étrangers mais aussi par les compatriotes flamands qui une fois arrivés à Durbuy sont persuadés - je vous le promets je n'exagère pas - que  la Belgique s'arrête là . Alors que moi je suis encore à 150 km plus au sud

Mais non c'est comme ça . Au delà de Durbuy, pour eux,  c'est le Luxembourg ! Ca me met en rogne !  Je devrais aller faire, fin du printemps quand il fait bon,  des photos de ces endroits très courus en Belgique :  dans les Ardennes ou tout le long de la Semois et vous faire des reportages sur quelques  très très très jolis coins de mon pays

MAIS   - il y a un MAIS  -   je n'ai pas , en tous cas  pour le moment,  les moyens de dépenser le peu d'argent que j'ai en essence . A presque 2 euros le litre  ? Y a de quoi réfléchir  et vous le savez on a vite fait 100 km ! En tous cas j'aime le luxe mais l'essence n'en n'est pas un :   et pourtant !   Revenons au restaurateur de vieilles malles connu et reconnu en Belgique et ailleurs

Un article paru dans le magazine l' Evénement no 407 hiver 2011

J-P Bal , c'est son nom, est un artisan hors norme . Une fascination d'enfance devenue sa passion .  Il les restaure mais aussi il les conserve puisqu'il a crée son propre Musée  qui s'appelle le Musée "BELMAL"  :  www.belamal.be

je vous raconte :  un soir d'hiver,  sa grand mère est arrivée avec une ancienne malle VUITTON  de 1885 en cuir . Enfant , dit- il , je la cirais avec amour .  (pas la grand mère, mais la malle.) .  J-P est depuis 20 ans formateur et professeur en leadership.  Il y a 10 ans l'achat d'une vieille malle provoque en moi  une révolution. j'en achète une seconde puis une troisième  :    avant d'en dénicher une par internet , à Fleurus (ville de Belgique) , avec un NOM ! Après bon nombre de recherches je découvre que cette malle appartenait à un professeur d'esthétique américain  en voyage en Europe en 1890 . Cela a accéléré mon investissement temps et mon désir de restauration de malles notamment pour DELVAUX  !  Depuis juillet 2011 suite à un court métrage cinématographique qui parlait de lui , il est répertorié par la bibliothèque Nationale de France en temps que "personne d'autorité " en qualité de restaurateur de malle"

C'est chez lui qui travaille et c'est  entre 50h  et 250 h qu'il faut pour restaurer une malle . Il a une préférence pour les maroquiniers belges mais il ne reste plus que des malles DELVAUX .  Vers 1925 il devait avoir 80 maroquiniers de grandes factures . . .  Quand J-P Bal  déshabille totalement un malle par exemple une Delvaux,  il retrouve souvent inscrit au crayon , le nom de celui qui fabriquait le Fût , J-P signe du sien à côté de l'autre juste avant de recouvrir d'une nouvelle toile !   En plus explique t -il , ce qui est très drôle :  on le voit toujours sur les malles , il y a des étiquettes des noms des hôtels ,  des paquebots , des trains   et tout ça a un sens : selon la façon que l'étiquette est appliquée renseignait les prochains bagagistes .

Par exemple : c'est rigolo vous allez voir

les étiquettes obliques lisibles de bas en haut signalaient  un client généreux . . . l'inverse : elles indiquaient  : "  pas ou peu de pourboires , te casse pas le dos !"

Les grands maroquiniers : Vuitton et Goyard par exemple, rivaux depuis 150 ans , les refont artisanalement aujourd'hui !  Évidemment  il paraît qu'on en touve des un peu moins chers en asie mais zut alors  : elles sont   presqu'aussi bien faites ! (???? !!!!)  Pourquoi y avait il à l'époque tant de malles ?   Et bien parce que les dames changeaient de tenues plusieurs fois par jour et je ne vous raconte pas le nombre de chaussures . 

A savoir : une malle vide pèse environ 45 kg  !

c'est un trompe l'oeil  . . . j'adore ça   .  Vuitton et Goyard  . . .Delvaux

allez encore des jolies photos des autres - malles et valises -  pour illustrer et vous donner peut-être des idées de nouvelles chines pour cette année 2012 même si je sais que ce n'est pas réservé à tout le monde  moins encore à moi  mais  ce serait chouette de tomber dessus 

rholala c'est un fouillis que j'apprécirais chez moi

Ici c'est surtout  le train  - ORIENT EXPRESS - dans lequel je rêvais de faire un voyage quand j'avais 20 ans depuis ça  m'est passé

rholalalala

                                                                              RHolalala                                                                rhooo

 on a un beau choix mais dans quel état . . .

oulalala l'intérieur je n'ai pas vu  ouffffffffffff 

mais l'extérieur je vous le montre

Quel boulot

by Midcentury

Alors est- ce au USA ? je ne le crois pas . Au Canada ? Peut être . En angleterre ? On dirait . En tous cas c'est une réussite ! Il y a même un apaprtement dans les sous sols