Les balades brocanteuses : belge et française

 + météo ? En ce moment ce sont des trombes d'eau +15°

BROC  ' n '   TROC

Et bien oui oui oui je suis partie  ce matin , assez tôt ,  en compagnie de la pluie  , une pluie battante  . .  . .et sur 2  mes  brocantes !  Zut le 1 mai je ne suis pas allée  et ça m'a manqué   j'en avais 4  . . . Cette fois  tant pis on verra  un dimanche sans broc est un dimanche qui me rend comme . . . .  ???    . .  .  une loque !

Et bien si si : j'aime  ce temps ARCHI  doux 14° à 8h45  . . .Pfffff  mais quel bonheur de me balader comme ça  . . . comme en lévitation  . . . Bon ok j'exagère  . . .mais qu'un peu  . .  .JE ME SENS TROP BIEN  dans ces moments là . . . .Oui je sais  il n'y a pas le 1/10iéme des exposants prévus mais en même temps  il y a très  peu de gens  . . .

wouahhh ça me plaît . . .  Le seul hic c'est que  les arbres de la campagne en ce moment sont  " pleine- fleurs "  et s'il y avait eu un  temps plus clair avec une ou 2 taches de bleu iel  c'eût été parfait pour ces clichés là  . .  .   Tant pis  je préserve mon appareil  le plus possible de la pluie  tout en tenant mon parapluie d'une main  je prends des photos de l'autre . sous le regard éberlué des quelques  30 personnes     -  là je n'exagère pas  -  " . . . mais qu'est ce qu'elle fou celle-là  . . " -  véridique !   Les gens ne regardent rien  . . . Rien  de Ce qui les entoure ne semble les intéresser alors que  DE MON côté  j'ai les  yeux partout  . . . Voilà pourquoi  je fais les brocs .  . .

C'est  un  2 en 1  . . . 

1. . chercher ce que je trouve

2. . faire  à bon marché UN SAFARI PHOTO - OBSERVATION  (idées pour le jardin  la façade  les huisseries les couleurs  et parfois des trucs insolites)

Bref  UN RÉGAL DE CHAQUE DIMANCHE MATIN  . . . Mais voilà :  j'avoue regarder moins sur les étales  .  . . Pfff  TIENS  ? Vais- je arriver à saturation ?    Rhoooo non  . . . POURVU QUE NON  !

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j'arrive à 9h ici   mais il y a des prises de vue qui sont faites  1 h plus tard . . .  quand je repasse  par ce même chemin :  la lumière est  donc différente

j'ai tout mélangé

mais même par temps de pluie  j'aime  !  et je me dis  . . . .  

que ma camapgne est belle !

 Buzenol

c'est juste avant d'arriver au village  . . . Et si je veux du calme , réfléchir  . . .  je vais m'asseoir là-bas ,  en bas dans la vallée  . . . comme l'année dernière juste à ce moment-ci 

JE CAPTURE  au zooooooom

gros plan sur cette jolie maison  :  essais

on peut penser à une toile non ?????? cliquez svp

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le village

tiens on me dit que c'est la maison de campagne de la ministre écolo ?  on croyait que j'étais là pour ça ??  . . . MDR

      

la partie ,  à partir  du chenal sur la droite de la dernière photo  a été rajouté  : c'est donc  une nouvelle construction . . . .c'est  très réussi je trouve  .  . .

   

ici restauration  ou réhabilitation d'un vieux bistrot  voir  ci- dessous   avant

   

     

 

puis à MARGNY 

- France -

mais là  il n'y a personne

5 exposants et 7 voitures de visiteurs

     

ici en général c'est plein d'exposants  et de  . . monde

     

     

 Mes 2 "trouvailles de chine"

 

j'ai rencontré un parapluie :   CE parapluie !

il me le fallait  . . .   comment faire ?  il pleuvait et  il était ouvert sur la tête d'un bonhomme

pffffffffffffffffff   . . .   Quand j'aime ?  je dois le dire !

Pardon Monsieur  votre parapluie est tout ce que j'aime où l'avez -vous acheté  ?   Ah ah  il est beau n'est- ce pas  ! ! C'est une belle  marque anglaise   (pfff j'ai oublié je ne parvient pas à lire la médaille qui pend sur l'attache) . . .   Mais oui c'est tout à fait pour moi  . .  .   rhooo  svp      il me plaît je le veux ! 

Ah ah Vous le voulez ?   Oui  tout dépend du prix bien sure  . . .  à combien  me le cédez vous ?    et si je dis 10 euros . . . et bien je dis oui me dit il

et vous maintenant   - il pleut ?  -  Moi ?   pas de soucis :  je les vends . . .  ils sont dans la voiture  je n'ai pas envie de déballer  le temps est pire encore que plus  tôt ce matin  . . .  et bien  j'aurai au moins vendu ça !

JE VOUS L' DIS TOUT LE TEMPS  : il ne me faut pas grand chose    pour égayer ma journée  ou même me rendre la vie chouette quelques jours au moins  . . . . que ce soit un truc dont j'a rêvé pendant 20 ans   et qui coûte un os  et que je parviens à m'offrir  . .  . ou un truc sur lequel je tombe par hasard qui ne coûte pas grand -chose

JE SUIS COMME ÇA  !    Au fait il est très lourd ce parapluie  ! ! ! !   Effectivement c'est un très beau ! ! ! !  il a servi ?  Mais oui et alors ?     Quand  à la " BONDIEUSERIE"   oui j'aime mais point trop n'en faut  car  j'en possède déjà 1   :  celui-ci est à 3 e

LES ANTENNES TV ? C'est une chose que on n'a plus vu en belgique depuis plus de 45 ans

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 un peu d'histoire

une histoire . . .  GAUMAISE

des fois que la Belgique vous intéresse  (?)

Nous avons un grand parc archéologique et le musée lapidaire de Montauban     à Buzenol   .  .  . C'est un haut lieu de l' archéologie gaumaise, le site prestigieux de Montauban, classé «Patrimoine majeur de Wallonie», témoigne de trois périodes successives d’occupation. (vous avez des photos sur le blog)

Ce lieu de refuge entouré de remparts de lâge du fer, barré au centre dun rempart romain du IVe siècle, présente à la pointe sud de léperon rocheux les ruines d’un donjon du haut Moyen Age, château que la légende attribue aux Quatre Fils Aymon.

Dans le rempart gallo-romain a été découvert en 1958 un bel ensemble dune douzaine de pierres sculptées, fragments de monuments funéraires démantelés, parmi lesquels figure le célèbre bas-relief de la moissonneuse des Trévires, décrite par Pline et Palladius.

Annexe des Musées gaumais, le musée lapidaire, véritable temple édifié en l'honneur de la sculpture romaine, construit en 1960 par l’architecte Constantin Brodski, reste une référence incontestable en matière d’architecture muséologique intégrée sur le site.

- Site classé Patrimoine Majeur de Wallonie
- Site classé par Arrêté Royal du 02.12.1959
- Le musée est inscrit au Patrimoine civil public de Wallonie.

 plus avant à 3km  au lieu dit LA CROIX ROUGE 

il y a  ceci

qu'on appelle     "le trou des fées "

je me demande même si je l'ai vu  une seule fois  ?? 4 km à pieds et j'y suis  

Découvrez tout ça en empruntant  le    

RAVEL

 Réseau Autonome des Voies lentes

Histoire de ce parcours

C'est en 1995 que le projet RAVeL    a officiellement vu le jour.   Il est né de la volonté de développer une politique de mobilité efficace et respectueuse de l’environnement.

 La Région wallonne a ainsi décidé d'aménager un réseau au profit du trafic non motorisé.

Depuis l'inauguration de la première ligne en 1996, le RAVeL n'a cessé de grandir.  Aujourd'hui, le RAVeL compte plus de 1.300 km de voies aménagées…

TROP Drôle . . . .  :  QUAND JE DIS  à quelqu'un tiens je suis passée chez toi , personne  . . .  . ! Et elle de me dire  . . . . on était au RAVEL  . . . . c'est le mot de tout le monde  Sportifs  retraités  et  petits -enfants

Premisses

Avant la dernière guerre mondiale (1940-1945), la Belgique était dotée du réseau de chemin de fer le plus dense du monde avec ses  10. 000 km de voies ferrées.

Avec l'avènement de la voiture automobile et son essor fulgurant, les 5000 km du réseau du chemin de fer vicinal (SNCV) disparaissent presque entièrement et, de son côté, la SNCB supprime environ un tiers de son infrastructure

Par ailleurs, suite à la motorisation en masse des bateaux, les chemins  situés le long de la voie d’eau et permettant la traction des péniches sont de moins en moins utilisés

L'idée d'exploiter autrement ces voies désaffectées s'impose progressivement.

En 1977, le Ministère des Travaux publics rachète à la SNCB une grande portion de la ligne 142 entre Hoegaarden et Eghezée. Une première section de piste cyclo-piétonne est ouverte, en 1985, sur le territoire de la ville de Jodoigne

Durant cette même période, certaines sections (la section Sainte-Cécile   (une belle broc aussi) - Muno (une très tès belle broc aussi)  de la ligne 165A par exemple) sont réalisées par le Ministère des Communications, en charge du Tourisme à cette époque. D’autres encore, telles les sections Ethe-Croix-Rouge (L155-SNCB) et Saint-Léger-Châtillon (L615-SNCV), voient le jour grâce à la reprise, par les communes concernées, d’anciennes lignes de chemin de fer, soit sur fonds propre, soit sur le budget du Ministère des Travaux publics

En 1987, la Commission wallonne du trafic lent pose clairement la question du  devenir des infrastructures désaffectées ou sous-utilisées, que ce soient les lignes de la SNCB, de la SNCV ou les chemins de halage

En 1991, cinq lignes de chemin de fer désaffectées sont inscrites au plan de secteur comme « grandes voiries pour le trafic lent ». et c'est en  1995, le programme RAVeL est inscrit dans la déclaration de politique régionale.

Dans un souci de sécurité, et plus particulièrement pour les usagers plus vulnérables que sont les cyclistes et les piétons, le réseau de voies lentes sera développé et amélioré le long de certaines voiries, mais surtout, en sites privilégiés, tels que les chemins de halage, les lignes de chemin de fer désaffectées

tout ce qui est vert  ce sont les "sentiers" du  RAVEL